後部ドア開
[発売日] 2018.07
[スケール] 1/63
[アクション] サスペンション、後部ドア開閉
[全長×全幅×全高] 約 74.2 × 28.8 × 26.4 mm
[販売価格] - 円
【車体底面】
TOMICA ©︎TOMY
NO.0 S=1/0 2000
MADE IN VIETNAM
実車情報 三菱 アウトランダー PHEV
アウトランダーPHEVで3回目の参戦となるアジアクロスカントリーラリー、20周年を迎えた2015年大会は、タイの古都チェンマイをスタートしミャンマー国境付近のメーホンソンから北部山岳地帯を抜けチェンマイに戻ってくる約2,400kmのラリー。ビッグマイナーチェンジされた新型アウトランダーPHEVを投入し、総合20位でフィニッシュ。3年連続の完走と電気自動車クラスで優勝を果たした。
[大会名称] 第20回 アジアクロスカントリーラリー 2015
[開催時期] 2015.08.08 ~ 2015.08.14
[ルート] タイ・チェンマイをS&Fとした走行距離 約2400kmのコース
[全長×全幅×全高] 4695 × 2000 × 1810 mm
[モーター] S61(前) / Y61(後)
[定格出力] 25kW ×2
[最大出力] 出力アップ ×2
[最大トルク] 出力アップ (前後)
[バッテリー] リチウムイオン
[総電圧] 電圧アップ
[総電力量] 電力量アップ
[駆動方式] 4WD
[サスペンション] F:マクファーソンストラット / R:ダブルウィッシュボーン
[タイヤ] 235/85R16 (FIA規定最大径)
ヘッドランプはクリアパーツ、グリルなどはツヤ有りブラックとシルバーで塗り分けられている
テールランプはレッドで塗り分け
後部ドア開、荷室が広いので2列目は背もたれもしっかり造型されている
後部ドア開
ウィンドウモール、クォーターウィンドウはツヤ有りブラックで塗り分けれている
後部ドア開、リアウィングはブラック塗装に車名のロゴ入り
ウィンドウはほぼクリア、もしくはうっすらスモークくらい?
三菱やアウトランダーのロゴが配されたデザイン、他スポンサーのロゴが無いのが残念
タイヤは細めで中央が一段高いタイプ。底面の造型は若干控えめだが、他車種ではあまり見かけない作りになっている