パッケージ正面
[販売日] 2018.12
[スケール] 1/62
[アクション] サスペンション
[全長×全幅×全高] 約 75.3 × 33.5 × 18.6 mm
[販売価格] 2200 円(セット価格)
【車体底面】
TOMICA ©︎TOMY
S=1/62 2018
Produced under license of Ferrari S.p.A and M.C.G.
MADE IN VIETNAM
実車情報 フェラーリ ラ フェラーリ アペルタ
フェラーリ初のハイブリッド車「ラ フェラーリ」のロードスターバージョンとして2016年に登場、210台限定で生産された。クーペモデルと変わらないスピードとハンドリングを継承するため、同等の空気抵抗値目標に各所に手が加えられている。オープンモデルである事以外にクーペモデルとの大きな違いが、跳ね上げたドアの角度が僅かに異なる点が挙げられる。
[販売期間] 2016
[エンジン] 65°V型12気筒 DOHC
[総排気量] 6262 cc
[駆動方式] MR
[最高出力] 588 kW(800 PS) / 9000 rpm
[最大トルク] 700 N m(71.4 kgf m) / 6750 rpm
[モーター最高出力] 120 kW(163 PS)
[システム最高出力] 708 kW(963 PS)
[システム最大トルク] 900 N m(91.7 kgf m) 以上
[全長×全幅×全高] 4702 × 1992 × 1116 mm
[ホイールベース] 2650 mm
[車両重量] 1210 kg
[販売価格] -
ヘッドランプはクリアパーツ、開口部はツヤ有りブラック、アンダースポイラーは底面と一体のツヤを抑えたブラックパーツ
テールランプはレッドのクリアパーツ、開口部・マフラー出口はツヤ有りブラックで色分けされている
フロントに比べ、リアの方が大径のホイールとタイヤを装着している
フロントウィンドウは薄いスモークタイプ、内装はツヤを抑えたブラックで仕上げられている
フロントフードの開口部はツヤ有りブラック、後端にはツヤの無いブラックのライン、エンジンフードのクリアパーツ両端もツヤ有りブラックで加飾されている
リアタイヤは大径なだけでなく幅も広い、内側が一段低いタイプを装着している
パッケージ側面
パッケージ側面
パッケージ背面