Epson Modulo
NSX-GT
Epson Modulo
NSX-GT
左右ドア開
左右ドア開
パッケージ正面
[発売日] 2026.02
[スケール] 1/63
[アクション] 左右ドア開閉
[全長×全幅×全高] 約 79.3 × 32.2 × 21.1 mm
[販売価格] 1980 円
【車体底面】
TOMICA ©︎TOMY
S=1/63 2023
Honda NSX-GT
MADE IN VIETNAM
実車情報 Epson Nakajima Racing Epson Modulo NSX-GT
中嶋 悟が総監督を務めるEpson Nakajima Racing。2018年シーズンもHonda NSX(NC1)をベースとした車両Epson Modulo NSX-GTを投入。ドライバーは2017年シーズン第6戦、鈴鹿1000kmでナカジマレーシングに10年ぶりの優勝をもたらしたベルトラン・バゲット選手、松浦 孝亮選手が継続参戦する。激しいタイヤ競争が行われているSUPER GT・GT500クラスで唯一、ダンロップタイヤを装着する。
[参戦期間] 2018 年
[車両形式] NC1
[全長×全幅×全高] 4725 × 1950 × 1150 mm
[ホイールベース] 2750 mm
[車両重量] 1034 kg以上
[トランスミッション] HEWLAND シーケンシャル(パドル)
[サスペンション] F:ダブルウィッシュボーン / R:ダブルウィッシュボーン
[タイヤ] ダンロップ F:300/680R18 / R:320/710R18
[ホイール] Modulo F:12J-18 / R:13J-18
[エンジン] HR-417E 直列4気筒 シングルターボ
[総排気量] 1995 cc
[最高出力] 550 PS以上 / 9000 rpm
[最大トルク] 50 kgf・m以上 / 7000 rpm
[オイル] Mobil 1
フロントアンダースポイラーにはレッドのライン、ヘッドランプはシルバーのラインで仕上げられている
左右ドア開
テールランプはレッドのクリアパーツにシルバーの塗分け
左右ドア開
左右ドア開。ステアリングやダッシュボードはツヤ消し、シート側はツヤ有りのブラック仕上げ
ホイールはレイブリックと同デザイン、タイヤはもちろんDUNLOP・DIREZZAを装着
フロントウィンドウはクリアタイプ
リアスポイラーは以前よりも柔らかい素材、少々曲がってしまっている…
底面はリアのディフューザー形状のみの造型、タイヤはレーシングカーにしては細目。
パッケージ背面
パッケージ側面
パッケージ側面